EXT ARIA

1,293.20

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CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO – Tecnologia AS3: la doppia camera positiva con solo 2 guarnizioni dinamiche per separare le 3 diverse camere. (Design in attesa di brevetto EXT)
– Camera positiva +/++ (bassa/alta) con possibilità di regolazione infinita tramite 2 valvole d’aria separate per regolare con precisione le caratteristiche della molla
– Camera negativa auto-attivante di grande volume
– Design unico delle guarnizioni d’aria basato sulla tecnologia aerospaziale
– Tecnologia LOK 2.0
– Stelo interno superleggero da 14 mm
– Pistone principale idraulico di grandi dimensioni da 28 mm
– Circuito idraulico di fondo esternamente regolabile (HBC)
– Trattamento superficiale dedicato “Super Finish” sulle parti scorrevoli.
TECNOLOGIE PRODOTTO – HBC (regolabile
– LOK2.0
– AS3
DISCIPLINA D’UTILIZZO ALL-MOUNTAIN, E-ENDURO, ENDURO RACING
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Descrizione

DESCRIZION

Sin da subito il team EXT si è voluto focalizzare sull’idea che non sarebbe bastato una semplice trasformazione di un ammortizzatore a molla in uno ad aria; il progetto doveva essere completamente nuovo, e di altissime prestazioni.In questo modo, prendendo spunto dall’innovativa tecnologia della camera a doppia pressione positiva, pensata per la forcella ERA, è stata introdotta una nuova versione della nostra famosa camera, poi sapientemente adattata alle necessità richieste da questo nuovo progetto chiamato ARIA.

ARIA è molto sensibile sulle piccole asperità, grazie alla guarnizione a bassissimo attrito, al rivestimento superficiale dedicato e al volume negativo molto ampio, pur non essendo mai troppo rigido sui grandi colpi.  EXT Aria offre lo stesso livello di controllo dello smorzamento fornito dall’ammortizzatore a molla, e questo è davvero una caratteristica unica.

Il controllo e la regolazione offerti dalla doppia camera positiva sono molto più accurati e precisi rispetto ai distanziatori di volume, consentendo al rider di concentrarsi solo su una parte specifica della corsa. Il rider sentirà un maggiore sostegno nella parte centrale della corsa, senza il tipico aumento eccessivo della forza della molla ad aria a camera singola.

ZERO ATTRITO
Nessun compromesso: EXT ha fatto ampio uso di un sistema di rivestimento dedicato, con una rugosità superficiale apposita e una tecnologia di guarnizioni aeronautiche. Un lubrificante specifico riduce l’attrito, assicurando al contempo un’azione fluida di lunga durata.

 

Informazioni aggiuntive

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185/55 MM, 205/52,5MM, 205/57,5 MM, 205/60 MM, 205/62,5 MM, 205/65MM, 210/55MM, 225/75MM, 230/57,5MM, 230/60MM, 230/62,5MM, 230/65MM